Конструктор шумоизоляции Comfort

1. Выберите класс вашего автомобиля

Для расчёта выберите марку и модель вашего автомобиля, после этого будет доступен вариант шумоизоляции.

Текущий класс автомобиля: 1

Повышающий коэффициент

2. Выберите вариант шумоизоляции

После выбора варианта шумоизоляции будет доступно описание используемых материалов.

СТАНДАРТ

Снижение шума на 1.4 дБ и более (до 2 раз).
Время проведения работ 10-12 часов.

ОПТИМАЛЬНЫЙ

Снижение шума на 1.9 дБ и более (до 2.5 раза и более).
Время проведения работ 11-14 часов.

ПРЕМИУМ

Снижение шума на 2.5 дБ и более (в 3 раза и более).
Время проведения работ 13-16 часов.

УЛЬТРА

Снижение шума на 3.5 дБ и более (в 3.5 раза и более).
Время проведения работ 15-18 часов.

	Потолок	Пол	Двери	Багажник
1 слой	Comfort mat S2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~2.0 мм	Comfort mat S2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~2.0 мм	Comfort mat S2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~2.0 мм	Comfort mat S2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~2.0 мм
1 слой		Comfort mat S3 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм		Comfort mat S3 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм
2 слой	Turbo Voilok Улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Очень плотный с дополнительным клеевым слоем, является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Толщина: ~10.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см	Ultrasoft 5 Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: ~5.0 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м	Comfort mat S2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~2.0 мм	Ultrasoft 5 Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: ~5.0 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м
		Comfort mat Fusion Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.		Comfort mat Fusion Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
				Turbo Voilok Улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Очень плотный с дополнительным клеевым слоем, является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Толщина: ~10.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
3 слой			Сomfort mat BitoSoft 5 Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: 5 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м

	Потолок	Пол	Двери	Багажник
1 слой	Comfort mat G2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33	Comfort mat G2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33	Comfort mat G2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33	Comfort mat G2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
1 слой		Comfort mat G3 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.39		Comfort mat G3 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.39
2 слой	Turbo Voilok Улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Очень плотный с дополнительным клеевым слоем, является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Толщина: ~10.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см	Ultrasoft 5 Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: ~5.0 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м	Comfort mat G2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33	Ultrasoft 5 Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: ~5.0 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м
2 слой		Comfort mat Fusion Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.	Comfort mat Fusion Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.	Comfort mat Fusion Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
3 слой			Сomfort mat BitoSoft 5 Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: 5 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м

	Потолок	Пол	Двери	Багажник
1 слой	Comfort mat G2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33	Comfort mat G2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33	Comfort mat G2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33	Comfort mat G2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
1 слой		Comfort mat G3 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.39		Comfort mat G3 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.39
2 слой	Turbo Voilok Улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Очень плотный с дополнительным клеевым слоем, является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Толщина: ~10.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см	Comfort mat BlockShot Многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Толщина: ~8.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см	Comfort mat Vision Red Новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Высокоэффектиная шумоизоляция от Comfort mat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам. Толщина: ~6.0 мм	Comfort mat BlockShot Многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Толщина: ~8.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
3 слой			Comfort mat G2 Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33	Turbo Voilok Улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Очень плотный с дополнительным клеевым слоем, является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Толщина: ~10.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
4 слой			Сomfort mat BitoSoft 5 Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: 5 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м

	Потолок	Пол	Двери	Багажник	Арки
1 слой	Comfort mat D2 Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см	Comfort mat D2 Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см	Comfort mat D2 Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см	Comfort mat D2 Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см	Comfort mat D2 Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см
1 слой		Comfort mat D3 Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.41 Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 10-12 Н/см	Comfort mat D3 Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.41 Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 10-12 Н/см	Comfort mat D3 Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.41 Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 10-12 Н/см
2 слой	Comfort Mat SkyLine Самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, выпущенная компанией Комфорт мат в сезоне 2019, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения. Толщина: ~7.0 мм Адгезия: 11 Н/см	Comfort mat Vision Red Новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Высокоэффектиная шумоизоляция от Comfort mat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам. Толщина: ~6.0 мм	Comfort Mat Integra Особенность новинки – малый вес (существенно меньше, чем у других мембран), что позволяет рекомендовать ее для звукоизоляции дверей авто любых марок и моделей. Толщина: ~6.0 мм Адгезия: 5-8 Н/см	Comfort Mat Integra Особенность новинки – малый вес (существенно меньше, чем у других мембран), что позволяет рекомендовать ее для звукоизоляции дверей авто любых марок и моделей. Толщина: ~6.0 мм Адгезия: 5-8 Н/см	Comfort Mat Integra Особенность новинки – малый вес (существенно меньше, чем у других мембран), что позволяет рекомендовать ее для звукоизоляции дверей авто любых марок и моделей. Толщина: ~6.0 мм Адгезия: 5-8 Н/см
2 слой		Comfort mat Fusion Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.		Comfort mat BlockShot Многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Толщина: ~8.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
3 слой		Comfort mat Blockator Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны.	Comfort mat D2 Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см	Сomfort mat BitoSoft 5 Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: 5 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м	TURBO М2 Мастичная виброизоляция TURBO DAMP, модификация доступного и качественного виброизолятора с улучшенными показателями. КМП: 0.25
3 слой			Comfort mat D3 Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.41 Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 10-12 Н/см
4 слой			Comfort Mat UltraSoft Wave 15 Материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Очень удачно адаптирован под условия эксплуатации в автомобиле. Благодаря пропитке из низкомолекулярных полимеров, выполненной по технологии Deepln, удалось улучшить акустические и эксплуатационные свойства. Толщина: 15 мм Адгезия: 6 H/см Коэфф. звукпотерь: 70%

3. Дополнительные опции

Шумоизоляция стекол

Применяется для снижения шума через остекление

Шумоизоляция торпедо

Выполняется для достижения максимального результата при комплексной шумоизоляции

Шумоизоляция колесных арок

Применяется для снижения шума от дорожного покрытия и колес.
Входит в стоимость тарифа УЛЬТРА.

Предварительная стоимость: от ...-5% руб.

Конфигуратор носит ознакомительный характер и не может являться офертой.
Точная стоимость для вашего автомобиля рассчитывается индивидуально в виду особенностей конструкции

Отправить

Как выбрать шумоизоляцию салона?

Для того, чтобы выбрать подходящий вариант шумоизоляции, в первую очередь необходимо определиться, какие цели являются первоочередными. Можно выделить основные требования к шумоизоляции:

Снижение или полное устранение шумов, присущим крупным городам
Снижение шума от дороги и колес, в данном случае дополнительная шумоизоляция колесных арок является неотъемлемой частью работ
Подготовка к полной замене аудиосистемы автомобиля, как правило в этом случае выбирается максимальный вариант шумоизоляции. И наилучшим вариантом будет провести работы одновременно. В противном случае придется заново разбирать салон автомобиля
Снижение теплопотерь салона, что полезно для регионов с холодным климатом
Устранение посторонних скрипов салона

Для каждой задачи подходят различные комбинации шумоизоляционных материалов. Необходимо подбирать шумоизоляцию и в зависимости от марки автомобиля. Его класс, размер, сложности в разборе салона — все это влияет на конечную стоимость работ.

Фотогалерея материалов

Материалы для шумоизоляции

Эффективность шумоизоляции во многом зависит от правильного подбора комбинации материалов для той или иной зоны автомобиля. Неправильно подобранные материалы или использованные не в требуемой последовательности могут не дать ожидаемого эффекта, а переделать шумоизоляцию, как правило, очень сложная и дорогая услуга и всегда требует полной замены материалов. Демонтированные материалы использовать уже невозможно. Так же необходимо учитывать, что некоторые виды материалов практически невозможно бесследно удалить с пластиковых и металлических поверхностей.

Стоит внимательно выбирать производителя, слишком дешевые материалы следует выбирать с осторожностью, известно много случаев, что материалы некоторых производителей при морозе «съеживаются». После этого требуется кузовной ремонт по восстановлению геометрии кузовных деталей, что в свою очередь перечеркнет всю мнимую экономию и доставит много неприятных моментов.

Шумоизоляция авто своими руками

Процесс нанесения шумоизоляции на первый взгляд кажется совсем несложным. Для этого потребуется немного:

Просторное, теплое и светлое помещение, в котором помимо автомобиля поместится целиком демонтированный салон и стол для разметки и резки материалов 1,5×1м
Минимальный набор инструментов — защитные перчатки, острый нож (например, OLFA 25мм), прикаточный ролик (можно приобрести или изготовить самостоятельно), набор съёмников для демонтажа обшивок, набор слесарного инструмента для демонтажа сидений, ремней безопасности, центральной консоли и т. д. (для некоторых марок авто требуется спец инструмент, который как правило в стандартных наборах отсутствует)
Химические составы для обезжиривания поверхностей и очистки рук
Необходимые знания как правильно разобрать салон автомобиля. Без этого можно обойтись, но скорее всего придется заложить бюджет на замену крепежа или сломанных деталей, что может оказаться очень не бюджетным
Достаточное количество свободного времени и желания. Если этим заниматься без соответствующих навыков, надо быть готовым к затратам от 4-5 дней или более, которые можно потратить с большей пользой. Частично сделать шумоизоляцию тоже не получится, в любом авто только две независимые зоны — это двери и салон целиком. Поэтому к данному процессу необходимо быть готовым, не закончить его нельзя, машину придется собирать в любом случае, и как следствие отпуск будет испорчен
Необходимое количество материалов. Покупать с большим запасом не имеет никакого смысла, поэтому лучше заранее рассчитать количество листов и видов для каждой зоны нанесения. Можно воспользоваться соответствующими ресурсами в сети интернет, как правило на сайтах производителя такая информация присутствует
Не стоит забывать об аптечке с минимально необходимым набором для оказания первой помощи. У фольгированного материала очень острые края, а нож для резки как правило имеет хирургической остроты лезвия, поэтому порезаться очень просто, даже работая в перчатках

Основные ошибки при самостоятельной шумоизоляции

Неправильный выбор толщины пирога шумоизоляции приводит к тому, что обшивки не встанут на штатное место, этот параметр учитывать надо в обязательном порядке
Нанесение шумоизоляционых материалов не в той последовательности, полностью перечеркнёт все затраченные усилия, а материалы придется выкинуть
Заклеивание вентиляционных клапанов приведет к повышению давления внутри автомобиля, со всеми вытекающими последствиями. Эксплуатировать такой автомобиль будет некомфортно. В некоторых случаях захлопнуть двери автомобиля будет очень сложно, за счет невозможности изменения внутреннего объёма воздуха
Выбор тяжелых материалов для использования в дверных картах, может привести к провисанию петель, что приведет к повреждениям дверных проемов
Выбор материалов низкого качества, которые содержат вредные вещества, может привести к серьезным заболеваниям дыхательных путей

Вывод: если располагаете вышеописанными знаниями и возможностями, спокойно можно выполнить все работы самому. Если же нет уверенности в своих силах, то наилучшим вариантом будет доверить свой автомобиль профессионалам. Ознакомиться с ценами и вариантами шумоизоляции в нашей компании, можно с помощью удобного калькулятора. И помните, делая выбор в пользу разумной и качественной шумоизоляция автомобиля, Вы приобретаете непревзойденный комфорт при использовании автомобиля. Двери начинают закрываться как в премиальных марках, аудиосистема звучит гораздо лучше и самое главное Ваша нервная система в современных пробках и заторах на дорогах нашей необъятной страны будет всегда в спокойствии.

записаться на установку