Восстановительная полировка кузова автомобиля
Стоимость восстановительной полировки кузова
|
||||||
Тип операции | 1 класс | 2 класс | 3 класс | 4 класс | 5 класс | 6 класс |
Керамический лак | ||||||
Полная абразивная полировка при средней степени повреждения ЛКП |
9000 | 10000 | 12000 | 13000 | 14000 | 16000 |
Полная абразивная полировка при сильной степени повреждения ЛКП |
10000 | 12000 | 14000 | 16000 | 18000 | 20000 |
Лак на водной основе | ||||||
Полная абразивная полировка при средней степени повреждения ЛКП | 7000 | 8000 | 10000 | 11000 | 12000 | 14000 |
Полная абразивная полировка при сильной степени повреждения ЛКП |
8000 | 10000 | 11000 | 12000 | 14000 | 16000 |
Полировка отдельных элементов | ||||||
Полировка одной детали |
от 1000 |
|||||
Полировка оптики абразивной пастой |
1500 |
|||||
Полировка оптики абразивной пастой с вышкуриванием |
2500 |
Появление на лакокрасочном покрытии кузова автомобиля различных мелких дефектов не только ухудшает его внешний вид, но и может стать со временем причиной более серьезных проблем. Для того, чтобы этого не случилось, используется восстановительная полировка кузова, которая способна вернуть ЛКП первоначальный вид. Достичь требуемого эффекта без повреждения покрытия машины можно только обратившись за помощью к специалистам, которые обладают достаточным опытом и квалификацией, и имеют в своем арсенале профессиональное оборудование и инструмент.
Область применения
Восстановительная полировка позволяет решать многие проблемы, связанные с потерей качества ЛКП, однако всех их с ее помощью решить невозможно. Если вследствие небрежного отношения к уходу за автомобилем появились царапины, имеющие значительную глубину, или ржавчина, то без капитального ремонта поврежденного элемента кузова обойтись нельзя.
Таким образом, только после тщательной ревизии состояния покрытия кузова автомобиля принимается решение о возможности применения восстановительной полировки. Проведение этой процедуры целесообразно при потускнении ЛКП, возникновении локального помутнения, потертостей, мелких царапин и шероховатости. Кроме этого, восстановительная полировка позволяет ликвидировать дефекты, которые возникли при подкрашивании кузова машины.
Выбор пасты для полировки
Подбор специализированных паст осуществляется в результате анализа состояния ЛКП кузова автомобиля.
Если присутствуют микротрещины заметные невооруженным глазом, то потребуется использование восстановительных полиролей двух типов. В одном из них должен присутствовать абразив, а во втором — небольшое количество шлифовальных частиц. С помощью первого можно снять слой поврежденного покрытия на глубину, соответствующую дну трещины. Использование цветообогащающих полиролей позволит получить максимальный эффект.
На ЛКП автомобилей с небольшим пробегом могут появиться мутные образования, для удаления которых достаточно применения восстановительной пасты, не содержащей абразивных частиц. Подбор шлифовального круга осуществляется в соответствии с составом материала.
Абразивные полироли позволяют устранять неровности покрытия, благодаря удалению тонкого наружного слоя, что делает его более уязвимым для воздействия различных внешних факторов. Защитить кузов можно путем нанесения защитной пасты. Полироли различаются не только в зависимости от состава, но и по консистенции и области применения.
Подготовительные работы
Качество восстановительной полировки кузова автомобиля во многом зависит от тщательности подготовки обрабатываемой поверхности. Для этого, в первую очередь, кузов подвергается мойке и сушке, а также с него снимаются различные трудноудаляемые загрязнения. Место проведения этой процедуры играет важное значение. Профессиональная восстановительная полировка кузова автомобиля предполагает использование специального бокса, оборудованного хорошей вентиляцией, и имеющего достаточное освещение.
Технологический процесс
Обработка поверхности кузова может быть проведена вручную или с использованием специального инструмента.
При ручном способе производства работ процесс выполняется в следующем порядке:
- при использовании пасты некоторая ее часть помещается на безворсовую салфетку, и равномерно распределяется на обрабатываемой поверхности. Если полироль имеет вид аэрозоли, то ее наносят непосредственно на кузов;
- после этого делается выдержка времени, необходимая для высыхания нанесенного материала;
- круговыми движениями с использованием чистой ветоши осуществляется полировка поверхности до появления на ней блеска.
Глубокие царапины, шагрень и потеки на поверхности ЛКП ликвидируются в два этапа. На первой стадии используется твердый шлифовальный круг, который предварительно смачивается водой. На него наносят пасту, обладающую абразивными свойствами, которая позволяет удалять глубокие царапины. После этого обрабатываемая деталь полируется на высоких оборотах шлифмашинки при плавном перемещении инструмента. На втором этапе скорость вращения круга снижается и используется полироль, которая в своем составе не содержит абразивных веществ. Далее детали обрабатываются таким образом, чтобы участки не пересекались. При этом работа выполняется плавными движениями без нажима на элемент кузова автомобиля.
Специалисты компании «Престиж Авто» проведут профессиональную восстановительную полировку кузова вашего автомобиля, используя современные средства и оборудование. Опытные мастера точно подберут наиболее подходящий в каждом конкретном случае абразивный состав для полировки, учитывая характер и степень повреждений лакокрасочного покрытия.
Обратившись к нам за полировкой, вы не узнаете свою машину. Будут полностью восстановлены утраченные блеск и яркость поверхностей, возвращена насыщенность цвета, исчезнут мелкие царапины и дефекты. И все это — без повреждения лакокрасочного покрытия.