+7(495) 984-8-708
заказать звонок
Москва, Полковая улица, д. 14К1

Шумоизоляция автомобиля


Шумоизоляция автомобиля
от 15 000

Бюджетная шумоизоляция

Этот вариант предназначен для тех, кто желает при невысоких затратах получить в результате снижение шума извне. В данном случае применяются только эконом материалы, которые отличаются своей невысокой ценой при неизменном качестве.

Количество слоев: 1

Оклеиваемые поверхности: пол, арки, двери, багажник, крышка багажника в один слой. Суммарное увеличение массы автомобиля около 15 - 20 кг, срок выполнения работ — 2 дня.

Технические характеристики применяемого материала
Isilver 20
Вибропласт Сильвер.jpgМатериал предназначен для снижения уровня шума от вибрации металлических деталей автомобиля. Используется на зонах: двери, крыша, пол салона,багажник. так же используется в строительстве и пр. Относится к бюджетному сегменту, пластичен. Лист размером 0.53 * 0.75 м. Толщина: 2 мм. Вес 1 листа: 1.2 кг. В упаковке: 10 листов. Состав: мастика. Внешнее покрытие: фольга. Клеевой слой. Коэффициент снижения вибраций металла: 0.25.

Хетчбеки и седаны
(Малый класс)
Кроссоверы и седаны
(Средний класс)
Внедорожники и седаны
(Представительский класс)
Микроавтобусы
(Любой)
15 000 руб 20 000 руб Не делаем от 35 000 руб

Для достижения максимального эффекта, рекомендуется так же сделать бронирование боковых стекол.

Оптимальная шумоизоляция

Этот вариант предназначен для тех, кто хочет получить максимальный эффект при соотношении цена-качество, это материалы, которые давно известны на рынке и заслужили репутацию надежных помощников в проведении инсталляций по шумоизоляции а так же является необходимым условием при подготовке автомобиля к установке акустической системы.

Количество слоев: 1 - 3

Оклеиваемые поверхности: пол — 2 слоя, арки — 3 слоя, двери — 3 слоя, багажник 2 — слоя, крышка багажника — 1 слой, крыша 2 — слоя. Суммарное увеличение массы автомобиля около 30 - 35 кг, срок выполнения работ 2 - 3 дня.

Технические характеристики применяемых материалов
StP Isilver 20 StP Битопласт 0.5 StP Сплен 3004
материал предназначен для вибродемпфирования металлических деталей автомобиля. Применяется в зонах: пол салона, багажник, крыша, двери, капот: лист размером 0,53*0,75 м. толщина: 2,3 мм. Вес 1 листа: 1,5 кг. состав: мастика. Внешнее покрытие: фольга. клеевой слой. коэфициент снижения вибраций металла: 0,32. Универсальный материал для борьбы с воздушным шумом и борьбы со скрипами в автомобиле. зоны обработки в автомобиле: торпеда, крыша, пластиковые обшивки дверей, пластик авто. Лист размером 1,00×0,75 м. толщина: 5 см. состав: пенополиуретан с битумной пропиткой. клеевой слой. Материал предназначен для теплоизоляции, в обработке автомобилей используется вторым слоем поверх мастичных или битумных материалов. зоны обработки в автомобиле: капот, крыша, багажник, двери. толщина материала подбирается в зависимости от допустимого расстояния под обшивками. лист размером 0,75*1,0 м. толщина: 4 мм. состав: эластичный пенополиэтилен. клеевой слой.
Вибропласт Сильвер
Битопласт.jpg
Сплен.jpg

Хетчбеки и седаны
(Малый класс)
Кроссоверы и седаны
(Средний класс)
Внедорожники и седаны
(Представительский класс)
Микроавтобусы
(Любой)
25 000 руб 35 000 руб 45 000 руб от 55 000 руб

Для достижения максимального эффекта, рекомендуется так же сделать бронирование боковых стекол

Премиум шумоизоляция

Этот вариант предназначен для тех, кто не желает увеличивать вес своего автомобиля, но при этом получить максимальный уровень комфорта, применяются только премиум материалы, которые отличаются своей высокой эффективность, низким весом, удобством в монтаже и работой в температурных условиях от -30 до +40.

Количество слоев: 1 - 4

Оклеиваемые поверхности: пол — 2 слоя, арки — 3 слоя, двери — 4 слоя, багажник 2 — слоя, крышка багажника — 1 слой, крыша 2 — слоя. Суммарное увеличение массы автомобиля около 20 - 25 кг, срок выполнения работ 3 - 4 дня.

Технические характеристики применяемых материалов
StP Aero Plus StP Битопласт 0.5 StP Акцент премиум
Материал предназначен для вибрщдемпфирования металлических деталей автомобиля. При небольшом весе эффективно снижает уровень шума в автомобиле. Работает с одинаковой эффективностью при температурах от −20 до +35. Относится к премиум сегменту материалов. Применяется в зонах автомобиля, которые нежелательно дополнительно нагружать: двери автомобиля, крыша. лист размером 0,53*0,75 м. толщина: 1,8 мм. Вес 1 листа: 1,6 кг. состав: мастика. Внешнее покрытие: фольга. клеевой слой. коэффициент снижения вибраций металла: 0,38. Универсальный материал для борьбы с воздушным шумом и борьбы со скрипами в автомобиле. зоны обработки в автомобиле: торпеда, крыша, пластиковые обшивки дверей, пластик авто. Лист размером 1,00×0,75 м. толщина: 5 см. состав: пенополиуретан с битумной пропиткой. клеевой слой. Звукопоглощающий материал из вспененного пенополиэтилена с частично нарушенной пористой структурой, иглопобивкой. Акцент Премиум имеет влагостойкий клеевой слой на основе бутилкаучуковой мастики. Черная лавсановая пленка не имеет иглопробивки, что дает дополнительную защиту от влаги.лист размером 1,00×0,75 м.толщина 10 мм.лм — с лавсановой пленкой(дает дополнительный эффект теплоизоляции).
StP Aero.jpg
Битопласт.jpg
акцент премиум.jpg

Хетчбеки и седаны
(Малый класс)
Кроссоверы и седаны
(Средний класс)
Внедорожники и седаны
(Представительский класс)
Микроавтобусы
(Любой)
40 000 руб 50 000 руб 65 000 руб от 70 000 руб

Для достижения максимального эффекта, рекомендуется так же сделать бронирование боковых стекол

VIP шумоизоляция

Этот вариант для тех, кому не важно увеличение веса автомобиля, но важен максимальный эффект. Обычно это автомобили, обладающие мощными двигателями, для которых лишние килограммы не имеют никакого значения. Применяются материалы только премиум класса, обладающие максимально возможным снижением шума.

Количество слоев: 1 - 4

Оклеиваемые поверхности: пол — 2 слоя, арки — 3 слоя, двери — 4 слоя, багажник 2 — слоя, крышка багажника — 1 слой, крыша 2 — слоя. Суммарное увеличение массы автомобиля около 50 - 60 кг, срок выполнения работ 5 - 8 дней.

Технические характеристики применяемых материалов
StP Bimast Bomb Premium StP Aero Plus StP Акцент премиум
Высокоэффективный материал для борьбы шумом от вибрации металлических элементов автомобиля. так же придает дополнительную жесткость металлу. Применяется на наиболее вибронагруженных зонах автомобиля: центральный тоннель, пол салона, багажник, колесные арки. Относится к премиум сегменту материалов. Работает с одинаковой эффективностью при температурах от −20 до +35. лист размером 0,53*0,75 см. толщина: 4,2 мм. Вес 1 листа: 2,2 кг. В упаковке: 5 листов. состав: битум, мастика. Внешнее покрытие: фольга. клеевой слой. коэфициент снижения вибраций металла: 0,6. Материал предназначен для вибродемпфирования металлических деталей автомобиля. При небольшом весе эффективно снижает уровень шума в автомобиле. Работает с одинаковой эффективностью при температурах от −20 до +35. Относится к премиум сегменту материалов. Применяется в зонах автомобиля, которые нежелательно дополнительно нагружать: двери автомобиля, крыша. лист размером 0,53*0,75 м. толщина: 1,8 мм. Вес 1 листа: 1,6 кг. состав: мастика. Внешнее покрытие: фольга. клеевой слой. коэфициент снижения вибраций металла: 0,38. звукопоглощающий материал из вспененного пенополиэтилена с частично нарушенной пористой структурой, иглопобивкой. Акцент Премиум имеет влагостойкий клеевой слой на основе бурилкаучуковой мастики. Черная лавсановая пленка не имеет иглопробивки, что дает дополнительную защиту от влаги.лист размером 1,00×0,75 м.толщина 10 мм.лм — с лавсановой пленкой(дает дополнительный эффект теплоизоляции).
Bimast Bomb Premium.jpg
StP Aero.jpg
акцент премиум.jpg

Хетчбеки и седаны
(Малый класс)
Кроссоверы и седаны
(Средний класс)
Внедорожники и седаны
(Представительский класс)
Микроавтобусы
(Любой)
60 000 руб 80 000 руб 90 000 руб от 110 000 руб

Опциональная замена звукоизолирующего материала премиум класса

I-ton.png

I-Ton 4/8 мм - применяется на заводах премиальных марок, «штатная шумоизоляция пятнашка», бибендум, Ай-тон. Звукоизолирующий материал для обработки салона автомобиля «вторым» слоем. Представляет собой вторично вспененный эластичный пенополиуретан с полимерной пропиткой. Предназначен для поглощения воздушного шума внутри салона автомобиля. Материал стоек к перепаду температуры. Высокая эластичность материала позволяет ему лучше формоваться при шумоизоляции автомобиля и полностью облегать обработанную деталь. Широко применяется в качестве конструкционного и прокладочного материала. Обладает звукопоглощающей способностью.

Применяемость:

  • пол салона
  • колесные арки
  • багажник
  • перегородка моторного отсека со стороны салона
  • двери (внутренняя карта двери)
  • крыша (кроме автомобилей оборудованных люком)
Преимущества материала:

  • высокая адгезия
  • снижает уровень шума металлических, пластиковых и прочих панелей
  • легко режется и прост в установке
  • высочайшая эластичность материала

Жидкая шумоизоляция колесных арок

Этот вариант отлично подойдет тем, кто хочет уменьшить уровень шума, исходящий от колес, внутри салона автомобиля. В нашем центре, с помощью мастики NoiseLIQUIDator создается: 

  • вибропоглощающий слой на колесной арке, в результате чего поглощается до 40% шума или около 3дБ;
  • пласт защищает метал арок колес от коррозии, что положительно сказывается на их эксплуатационных качествах, значительно продляя срок службы.

Для проведения работ снимаются подкрылки. Арки тщательно моются и хорошо высушиваются и обезжириваются. Затем равномерным слоем на них наносится мастика. Когда она полностью высыхает и приобретает свои рабочие свойства, подкрылки колес устанавливаются на место.

  • Количество наносимых слоев: 1
  • Обрабатываемая поверхность: арки колес.
  • Масса автомобиля увеличивается на 4 кг.
  • Работы проводятся в течении 1 дня.

Технические характеристики используемой мастики

NoiseLIQUIDator

Мастика является двухкомпонентной и относится к материалам холодного отверждения. Специально создана для придания или увеличения вибропоглащающих и антикоррозийных свойств всевозможным материалам. В основе вязкой однородной структуры мастики используются полимеры, наполнители и целевые добавки. Широкий температурный диапазон эксплуатации (от -30 до +70 градусов) позволяет применять ее в различных отраслях промышленности. Мастика NoiseLIQUIDator обладает высокой плотностью и антигравийными свойствами. Она устойчива к удару, механическим воздействиям и коррозии. Для ее нанесения на поверхность арок используется шпатель.

Х
Записаться
на установку
Х
Купить оборудование
X
Успешно отправлено!