Предложение по установке парковочных радаров на Mazda 3

Престиж-Авто О компании Наши партнеры Всё для Mazda 3 Предложение по установке парковочных радаров на Mazda 3

Парковочные радары

Опытные водители могут усмехнуться, дескать, зачем мне эти прибамбасы, я и без них отлично чувствую габариты своей машины, и никогда проблем с парковкой не бывает, и будут по-своему правы.

Однако же, все в жизни когда-то может случиться. Может остаться незамеченным низкий столбик, или заборчик, или, не дай Бог, маленький ребенок окажется за машиной как раз во время движения задним ходом. В лучшем случае все закончится поцарапанным бампером и испорченным настроением, а о худшем даже думать не хочется. В конце концов, возможно, за руль вашей машины сядет менее опытный водитель, чем вы, и тогда парковочный радар уж точно пригодится. Автор этих строк убедился в полезности парктроника, когда, будучи сильно уставшим, не заметил целый BMW, хотя до этого ни малейших проблем с парковкой не испытывал. Просто одна случайность, тяжелая рабочая неделя, темнота и черный BMW.

Как работает парковочный радар

Принцип работы похож на обычный радар. Датчики посылают ультразвуковой сигнал, принимают сигнал отраженный и определяют по нему расстояние до препятствия. В салоне установлен индикатор, показывающий это расстояние, а при приближении к препятствию на критическое расстояние подает звуковой сигнал. Парковка на автомобиле, оборудованном парктроником, в даже очень стесненных условиях становится легким и приятным делом.

Не все парктроники одинаково полезны

В задний бампер устанавливается от двух до четырех датчиков. Мы настоятельно рекомендуем ставить именно четыре, поскольку лишь такая конфигурация гарантирует обнаружение любого препятствия, включая упоминавшиеся выше столбики — системы с двумя датчиками могут не заметить не только столбик, но и человека. Небольшая разница в стоимости с лихвой окупается удобством эксплуатации. Если же парктроник вами используется исключительно для парковки вплотную к стене, можно обойтись и схемой с двумя датчиками.

То же самое относится к передней части автомобиля, с той лишь разницей, что обзор вперед гораздо лучше, и здесь можно обойтись двумя датчиками по краям бампера, но с четырьмя будет все же удобней.

Парковочные радары разных производителей также отличаются качеством работы. Мы устанавливаем только проверенные (в том числе на себе) изделия, сомневаться в отличной работоспособности которых не приходится.

Вопросы по установке

Датчики монтируются в бамперы автомобиля на примерно равном расстоянии друг от друга. Такая установка позволяет опознавать даже мелкие (но иногда очень прочные) препятствия. Место крепления индикатора в салоне выбирается таким образом, чтобы он не мешал езде и вписывался в интерьер салона, но в то же время, место должно быть удобным и заметным для водителя. Включение радара производится автоматически при включении передачи заднего хода.

4-х датчиковый парктроник	8-ми датчиковый парктроник
Цена для Клуба Mazda 3 6160 рублей с установкой	Цена для Клуба Mazda 3 11440 рублей с установкой

Дополнительно:

Покраска 4-х датчиков в цвет бампера автомобиля — 1320 рублей. (с учетом клубной скидки)

Покраска 8-ми датчиков в цвет бампера автомобиля — 2200 рублей. (с учетом клубной скидки)