История компании Honda

Престиж-Авто О компании Наши партнеры Всё для Honda Civic История компании Honda

 Японская мечта

Будущий основатель Honda родился в 1906 году в бедной семье кузнеца. С самого детства Соитиро Хонда помогал отцу ремонтировать деревенские велосипеды, а едва окончив школу, отправился в Токио в надежде устроиться в гараж механиком. Но квалификации поначалу не хватало, его взяли всего лишь уборщиком.

После землетрясения в Токио, оставившего сотни тысяч раненых, еще не умевший толком водить, Хонда садился за руль, и доставлял раненых в больницы. Когда же большинство работников разбежались кто куда, он остался в мастерской и ремонтировал искореженные машины. Не назначить его после этого механиком владелец компании просто не мог.

Кроме того, Хонда получил работу по обслуживанию гоночной команды «Даймлер». В 1925 году на собранной собственными силами машине Соитиро победил в самых престижных японских гонках того времени. Упорство дало свои плоды, и спустя несколько лет молодой механик-самоучка открыл собственный автосервис в родном городе и получил первый патент на изобретение, заменив в колесе деревянные спицы на металлические.

ДАТЫ И МОДЕЛИ 1946 — Соитиро Хонда основывает «Институт технических исследований Хонда»  1947 - Выпущен первый серийный продукт — двигатель объемом 50 куб. см. 1948 - Компания меняет название на Honda Motor Company. 1949 — Из ворот Honda выходит первый мотоцикл под названием Dream. 1959 — Honda становится крупнейшим в мире производителем мотоциклов. 1963 — Компания выходит на автомобильный рынок с моделью S500. 1965 — На гонках Формулы-1 в Мехико Honda выигрывает Гран-При в классе 1500 куб. см. 1972 - Дебютирует первое поколение популярной модели Civic. 1973 — Соитиро Хонда покидает пост президента компании. 1980 - Honda входит в тройку крупнейших японских автопроизводителей. 1987 - Модель Ассоrd входит в десятку самых популярных автомобилей в США 1991 — Умирает создатель компании Соитиро Хонда. 1993 — Автомобиль Dreram на солнечных батареях побеждает в гонке World Solar Challenge. 1996 - Honda создает электромобиль EV-Plus. Сегодня Honda занимает первое место в мире по выпуску мотоциклов и входит в десятку самых крупных автопроизводителей.

От автосервиса до корпорации

Первым крупным бизнесом Соитиро стала фабрика по производству запчастей Токаi Seiki Неаvу Industry. Организовать производство удалось в основном благодаря средствам, полученным от побед в гонках, и патентам.

Кроме деталей к автомобилям, фабрика занималась изготовлением пропеллеров к самолетам, за что получила несколько наград от правительства. Во время войны Хонда придумал прикрепить маленький мотор к обычному велосипеду, сделав таким образом прототип современного мопеда.

Простая, казалось бы, идея имела огромный успех и принесла Сотиро славу. После войны Хонда продал практически разрушенное производство Токаi Seiki Неаvу Industry самой Тоуота. Но обходиться без дела не смог. В 1946 году он основал компанию под странным названием «Институт технических исследований Хонда» и занялся изготовлением двигателей, а спустя год, и мотоциклов. В 1948 году компания получила новое именование Honda Моtоr Company и к началу 50-х открыла более шести тысяч филиалов по всей Японии. Тогда же в компанию пришел Такео Фуджисава — финансовый гений, которому марка была обязана рекордным взлетом продаж.

Первый мотоцикл компании назывался Honda Dream. Когда объем продаж мотоциклов превысил 100 000 в месяц, Хонда всерьез задумался о завоевании автомобильного рынка. Несмотря на активное сопротивление правительства, которое считало, что Honda составит ненужную конкуренцию Toyota и Mitsubishi и навредит в результате экономике страны, первый автомобиль появился на свет уже в 1963 году.

 

Автомобильная история

Начало новой истории положили спортивная S500 и пикап Т360. Команда Honda Motor 11 раз подряд побеждала в гонках «Формулы-1», установив мировой рекорд.

В 1966 году появился первый японский «народный» автомобиль — экономичная крошка N360. В 1971 году Honda представила двигатель CVCC, соответствующий закону «о чистом воздухе», который появился лишь спустя четыре года.

Через год наладили выпуск модели Civic с этим двигателем, и вскоре автомобиль занял первое место в мире по экономичности. В 1973 году президентом компании стал Кийоси Кавасима — старейший друг Соитиро. По слухам, перед уходом Хонда запретил совету директоров ставить во главе марки кого-нибудь из своей родни, считая, что руководить корпорацией должен самый достойный.

К своему 40-летнему юбилею Honda вошла в тройку крупнейших японских автопроизводителей. Был собран 5-миллионный Civic, а Ассоrd стал одним из самых продаваемых автомобилей в США.

В 1991 году в возрасте 85 лет умер Соитиро Хонда. За свою жизнь он получил более 500 патентов на изобретения, заслужил почетную докторскую степень в Мичиганском университете и стал первым японцем, включенным в Зал автомобильной славы в Мидланде.

С начала 90-х Honda пошла по пути развития новых технологий. Первым появился автомобиль Dream на солнечных батареях, он занял второе место в гонке World Solar Challenge. Затем в 1996 году был представлен первый электромобиль — Honda EV Plus. Начали разрабатываться новые гибридные автомобили. На рынке появился очередной семейный автомобиль Odyssey, новые S2000, HR-V и Honda Jazz, ставшая одним из самых популярных автомобилей в Лондоне. 2000 год компания отпраздновала выпуском робота Asimo, призванного стать универсальным помощником по дому. Сегодня Honda все больше заботится о безопасности. Заголовки газет пестрят новостями о том, какую модель в очередной раз отозвали по какой причине, а какую усовершенствовали до невозможности. Так, совсем недавно Honda разработала автомобиль для владельцев собак Honda Vamos в модификации Travel Dog, в разработке машины принимало участие даже общество защиты животных. Но и это еще не предел. Сегодня Honda выпускает все: от грузовиков, домашних роботов, двигателей, самолетов, лодок, скутеров, электрогенераторов до газонокосилок. Совсем недавно компания наладила производство горных велосипедов, вернувшись к своим истокам. При этом марка постоянно экспериментирует с новыми видами топлива и технических решений. Так что, если кто-то и выпустит автомобиль, работающий на воздухе или парящий над землей на расстоянии метра, с большой долей вероятности это будет именно Honda.

Материал предоставлен журналом "Женщина за рулем"